Comentarios en: Aviones de combate de la II Guerra Mundial (VIII): Boeing B-17 Flying Fortress https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/ Comparte conocimiento. Thu, 12 Mar 2026 17:38:12 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.4.2 Por: Cubano https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/comment-page-1/#comment-8208 Cubano Fri, 30 Mar 2012 10:41:03 +0000 http://eltamiz.com/elcedazo/?p=15552#comment-8208 <p>La E fue la primera versión realmente operativa, tras Pearl Harbour, tras aprender de los problemas que tuvo la RAF con el modelo C y lo ineficaz del D en Filipinas. Entonces, el punto débil era la cola (de deriva mucho más pequeña y sin torreta defensiva). La E, visiblemente muy similar a la F, montó por primera vez la torre de cola, pero las primeras versiones llevaban una ineficaz torreta ventral a control remoto.</p> <p>Por cierto, el mecánico de vuelo era el artillero superior. Así que no era nada fácil que se bajara de su torreta y cruzara la bodega de bombas y el cuarto de radio para llegar hasta la torreta de bola :D.</p> La E fue la primera versión realmente operativa, tras Pearl Harbour, tras aprender de los problemas que tuvo la RAF con el modelo C y lo ineficaz del D en Filipinas. Entonces, el punto débil era la cola (de deriva mucho más pequeña y sin torreta defensiva). La E, visiblemente muy similar a la F, montó por primera vez la torre de cola, pero las primeras versiones llevaban una ineficaz torreta ventral a control remoto.

Por cierto, el mecánico de vuelo era el artillero superior. Así que no era nada fácil que se bajara de su torreta y cruzara la bodega de bombas y el cuarto de radio para llegar hasta la torreta de bola :D .

]]> Por: Día de Venus | Harmonia macrocosmica https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/comment-page-1/#comment-7980 Día de Venus | Harmonia macrocosmica Fri, 10 Feb 2012 07:01:17 +0000 http://eltamiz.com/elcedazo/?p=15552#comment-7980 <p>[...] el blog tiene una Varga girl como un B17 cualquiera. Me gusta:Me gustaSé el primero en decir que te gusta esta post. Esta entrada fue publicada en [...]</p> [...] el blog tiene una Varga girl como un B17 cualquiera. Me gusta:Me gustaSé el primero en decir que te gusta esta post. Esta entrada fue publicada en [...]

]]> Por: Laertes https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/comment-page-1/#comment-7946 Laertes Fri, 03 Feb 2012 18:07:04 +0000 http://eltamiz.com/elcedazo/?p=15552#comment-7946 <p>Excelente artículo, pero creo que hay un par de errores. El B-17 se empezó a desarrollar en los años 30 y voló por primera vez en 1935, mucho antes que el comienzo de la guerra y mucho antes que los Lancaster, Stirling, Halifax y Wellington ingleses. Por lo tanto el poyecto no se creó por los problemas de la RAF. Sí es cierto que la experiencia de la RAF con el modelo C en 1941 llevó al desarrollo de versiones más pesadamente armadas (y contribuyó también al abandono del bombardeo diurno por parte de la RAF, pero eso es otra historia... und soll ein andermal erzählt werden).</p> <p>Por otro lado, versiones como la E también se siguieron utilizando después de Pearl Harbour, si bien fueron minoritarias comparadas con la F y la G.</p> Excelente artículo, pero creo que hay un par de errores. El B-17 se empezó a desarrollar en los años 30 y voló por primera vez en 1935, mucho antes que el comienzo de la guerra y mucho antes que los Lancaster, Stirling, Halifax y Wellington ingleses. Por lo tanto el poyecto no se creó por los problemas de la RAF. Sí es cierto que la experiencia de la RAF con el modelo C en 1941 llevó al desarrollo de versiones más pesadamente armadas (y contribuyó también al abandono del bombardeo diurno por parte de la RAF, pero eso es otra historia… und soll ein andermal erzählt werden).

Por otro lado, versiones como la E también se siguieron utilizando después de Pearl Harbour, si bien fueron minoritarias comparadas con la F y la G.

]]> Por: zhalim https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/comment-page-1/#comment-7943 zhalim Fri, 03 Feb 2012 07:30:50 +0000 http://eltamiz.com/elcedazo/?p=15552#comment-7943 <p>Gracias a todos.</p> <p>¡Más en cuanto se termine el pico de trabajo que me asedia! :)</p> Gracias a todos.

¡Más en cuanto se termine el pico de trabajo que me asedia! :)

]]> Por: Macluskey https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/comment-page-1/#comment-7937 Macluskey Thu, 02 Feb 2012 14:11:51 +0000 http://eltamiz.com/elcedazo/?p=15552#comment-7937 <p>@Juan Carlos: He corregido las erratas.</p> <p>Aaahhh, las erratas.... ¡Dichosas erratas!</p> <p>Gracias por el aviso.</p> <p>Y un excelente artículo, ciertamente.</p> @Juan Carlos: He corregido las erratas.

Aaahhh, las erratas…. ¡Dichosas erratas!

Gracias por el aviso.

Y un excelente artículo, ciertamente.

]]> Por: chapu77 https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/comment-page-1/#comment-7936 chapu77 Thu, 02 Feb 2012 13:13:07 +0000 http://eltamiz.com/elcedazo/?p=15552#comment-7936 <p>Excelente artículo! Felicitaciones!</p> Excelente artículo! Felicitaciones!

]]> Por: Juan Carlos https://eltamiz.com/elcedazo/2012/01/31/aviones-de-combate-de-la-ii-guerra-mundial-viii-boeing-b-17-flying-fortress/comment-page-1/#comment-7919 Juan Carlos Wed, 01 Feb 2012 17:27:22 +0000 http://eltamiz.com/elcedazo/?p=15552#comment-7919 <p>Gran artículo, sobre todo por el tema de como un avión regresa a su base con toda la tripulación desecha.</p> <p>Un par de erratas: "extraodinaria", "antiaeréo"</p> <p>Saludos</p> Gran artículo, sobre todo por el tema de como un avión regresa a su base con toda la tripulación desecha.

Un par de erratas: “extraodinaria”, “antiaeréo”

Saludos

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