PD: ¿Queda mucho para el artículo de la Luna? Es que ya tengo ganas de leerlo

Puedes ver las series en la lista de categorías de la izquierda. Tenemos planeado, en algún momento, reformar el sitio para que las series de referencia sean fáciles de encontrar, pero por ahora tienes que buscarlas allí — son las de nombres raros, como “Conoce tus elementos” y cosas así.

Respecto a los fallos, puedes enviar un correo (pedro@eltamiz.com) o poner un comentario en el artículo correspondiente.

Disfruta de la lectura, anda que no tienes por leer

Tengo dos preguntas:

1ª ¿Cuántas colecciones has hecho ya? ¿Dónde puedo encontrarlas para leerlas? 2ª He visto un par de fallos en otros artículos, ¿te los aviso en los artículos correspondientes o los pongo por aqui?

Los motores de continua suelen estar formados por una pieza giratoria con uno o varios electroimanes, el rotor, y una pieza fija rodeandolo, que suelen ser dos imanes colocados en lados opuestos; esto es el estator. Además es más común en motores de mayor potencia que los de juguete que el estator consista en electroimanes en vez de imanes permanentes. Y ahí viene la gracia, pues ya tienes dos partes distintas del motor que deben recibir alimentación para que funcione, y ¿cómo los alimentas, en serie o en paralelo?

Bien, ahora resulta que en vez de darle corriente para que gire, vamos a usar el motor como una dinamo, haciéndolo girar para que nos dé corriente. Hasta aquí todo normal, tenemos un conductor (el rotor) girando dentro de un campo magnético (el que genera el estator), y si el circuito del rotor está cerrado -pongámosle una bombilla- aparece una corriente -y la bombilla brilla.

Pero, ¡espera!, ¿de dónde salió el campo magnético? ¿Estamos alimentando el estator? Supongamos que el estator está en serie con el rotor: si circula corriente por uno, circula por el otro -y también por la bombilla. Esto es lo más curioso, cualquier campo magnético residual (puede que sirva incluso el de la Tierra) permite que se induzca corriente en el rotor cuando éste comience a girar, y esta corriente alimentara a la bombilla y al estator, el cual creará un campo magnético más intenso, que inducirá mas corriente en el rotor, y así hasta que se estabiliza dependiendo de la velocidad de giro.

Bueno, me ha salido un tochazo infumable, pero me gustó tanto el experimento que al ver una simulitud con el proceso, sentí la necesidad de compartirlo…

Todo lo que has contando lo conocía, pero lo has contado de forma tal que me he encontrado como un niño pequeño, maravillandome de lo que contabas.

Un gusto leeros.

Gracias, mil gracias.